运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢，巨大的肺活量，能用自己十足的“马力”随意活动。然而，我们却把马放进卡车，运马车，船，飞机（ ！），把马运到千里之外，这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生，它们应该是长着翅膀的！你是否想过，在我们把马运到千里之外时，马的身体发生了什么呢？
把马从新西兰到中国，如果是直飞，马需要在飞机上度过至少13个小时，如果通过新加坡或澳大利亚，需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季，那么到达中国时，正是北半球的正冬。这种极端的温度变化和昼夜长短的改变，马很难适应，应激反应会很大，难怪有的马会水土不服。反之亦然，如果马离开时是新西兰的冬季，到达中国正处于夏季，马的适应情况或许会更糟。
一般来说，运马车基于汽车或挂车底盘改装，由底盘、厢体和装置组成。厢体内部包括马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等，更的还配有骑手更衣间、应急仓等等。
上面我们提到，运马车分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷，仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统，少则装4-8匹马，多则9-12匹。相比之下，赛马运输车则更为舒适和，尽显“以马为本”的宗旨。
马的肢体语言有什么含义（上）
相信小伙伴们或多或少都对马有过一些了解，但你知道它夹紧尾巴意味着什么吗？而马驹将牙齿搓得咔哒响又想说些什么？更重要的是，你能发现它的恐惧不安在爆发前的微妙信号吗？
马使用他们的肢体语言来相互或与周围的人沟通。充分了解马的行为和语言的含义将帮助你以更有意义的方式与你的马交流，并加深你与马之间的联系纽带。
好的调马师和教练都牺牲了大量的时间才练就了阅读并回应马匹身体语言的能力。在外人看来，就像这些会“读心术”似的，但事实是无论是否正在骑马，他们都专注于发现并回应马匹细微的身体语言信号。
这并不是一个神秘莫测的能力，任何愿意在马身上花时间的人都能学习并了解到马匹独特的非语言的交流形式。虽然需要一些时间和精力，但更好地理解马的语言将提高你的骑术，你会更清楚地了解这匹马，计划训练它并作相应地调整。
以上信息由专业从事箱货改装运马车生产厂家的金力机械于2025/3/28 14:18:14发布
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